黒髪平展望台

日光いろは坂の登り（第二）の数少ない停車可能場所（駐車場）です。

あまり沢山の車は停められません（１０台も停められない？）。九十九折（葛折）の道路や紅葉した山々を見下ろすことができます。それぞれの季節で見事な眺めです。

知名度が低いためか、いろは坂の中盤のためか停車する車も少ないようです。多分、狙って行かないと入り損なってしまうのでしょう。

先には明智平があります。そことは違った独特の趣があります（マイナーな場所）

是非、狙って行ってみて下さい。（逆走できませんのでくれぐれもご注意）

上りは2車線の一方通行なので、ゆったり走れました。
くねくね道ですが早朝のせいか交通量も少なくスムースでした。
路面もしっかり整備されていて凸凹が少なく、楽しいワインディングロードでした。
日本の道100選なのですね。

車数台が停められる展望台です。
写真を撮るのに寄りました。
いろは坂上りは、路面が悪く、走りにくいです。
ただ、2車線あるので、左からバイクや慣れた車がどんどんと追い抜いて行きます

左側にあるので、左車線で近づいてください。
駐車スペースは少なく、白線等目印もありません。
きっちり入れても6台分位。
ただ、なんの設備もない眺めのいい場所なので、長居する人は少なく、回転は良かったですね。

南側が開けている展望台です。これから奥日光に行こうとしている人にとっては魅力はあまりないかもしれませんが、朝日の登るタイミングにここを通るならぜひ立ち寄ってください。素晴らしい景色に巡り合えます。

Nice view point to stop and checkout the vista and fall colors of Nikko after driving through the very winding road.

一人旅で2020年10月26日 (月) に初めて行きました。

日光の紅葉を堪能すべく、旅の前にこちらのサイトで黒髪平展望台を見つけマストで寄るスポットと決めておりました。

13時30分過ぎに日光田母沢御用邸記念公園を出発。
運転中、渋滞と駐車スペース空いているか危惧しておりましたがすんなり14時前に到着しました。
(この後、明智平駐車場までが大変でしたが)

路肩に10台弱駐車できるスペースあります。

残念ながら快晴ではありませんでしたが、
こちらの口コミの通り見晴らしがよく、
かつ旅のマストスポットに無事到着できたことで清々しい気分になれました。

上り専用の第二いろは坂、いろは…から始まって"れ"と"そ"の間にある絶景が眺められる展望台です。つづら折りの第2いろは坂を一望できるんです。日光山のシンボル男体山の別名が黒髪山。黒髪平からも雄大な山の景色が眺められます。

仕事で使う空撮サンプル作成のため、一連の手続きをした上で日の出直後の早朝にドローンを飛ばしにいったが、紅葉の時期もあってか、違法にドローンを飛ばす連中が多い。

合法的に飛ばすのは構わないと思うが、ここは必然的に第三者や物件から30m以内になりうるので航空法の許可が必要だし、今年の夏から航空法の許可に基づく飛行は飛行情報の共有が義務化されている。
少なくとも両方を満たさないと航空法違反で罰則を受ける。

もちろん自分も許可をもらってて飛行情報も共有しているので、求められればすぐに提示できるようにしており、その他にも関連団体への手続きも済ませてきているが、明らかに飛行情報共有システムで登録されていた台数よりも実際に飛んでる台数が多い。

おかげで電波干渉がひどくて散々な目にあった。
そいつらは早朝だけで去ったが、他にも毎週末にここの駐車場を陣取ってドローンを飛ばしてるキャブがついた横浜ナンバーの軽バンがいる。
彼は駐車場にイスを出すうえにごたいそうに発電機まで持参して移動型店舗のように堂々とやっているので許可はとってるだろうが、電波の強い機体でこちらの近くに飛んでくる。
今年の9月の航空法改正時に、『衝突予防』という項目があるのを認識してなさそうだ。

結局 早朝に3,4人いた違法フライトの連中と、移動型店舗の人がいなくなるまで危なくて飛ばすことができなかった。
時間が遅くなれば人も増えるわけで、事故の危険が増す。

ここは簡易トイレしかない展望台だが、景観がいいので停まる人が多い。そんななか一部の違法な連中の影響で事故でも起きたものなら、今後そこは利用できなくなる可能性が高くなるし、空撮に対する世間の風当たりがより強くなってしまう。
警察も取締りを強化してほしい。