警視庁
| 住所 | 東京都千代田区霞が関２丁目１−1 |
| 電話 | +81 3-3581-4321 |
| 時間 | 00:00-24:00 |
| サイト | www.keishicho.metro.tokyo.jp |
| カテゴリー | 警察署, 政府機関 |
| 評価 | 2.7 23 件の口コミ |
| Metropolitan Police Department | |
最寄りの枝 |
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警視庁 件の口コミ
23 警警視庁総務部広報課広聴係の無能対応で、時間を無駄にし嫌な思いをしました。
「警視庁の業務に対する苦情・ご要望・ご意見」へメールを送ったので、「受領した苦情内容についてそちらではどのような対応をしていますか」と問い合わせたところ、同課のT氏は「適宜、関係部署に回付されるが（まずは広報課ではないのですか？）、その内容は見ていない」、「メールも受信しているか、今確認もできない」、「こちらからは何も対応しない」、「私は電話による受付担当なので、それ以外は何も回答しない」と開き直られ、最後は一方的に電話を切られました。
いったい何のためのどういう制度なの！？
さすがに税金（とこちらの時間の）の無駄です。
ネットの悪質なデマ、
度を越える中傷
取り締まってください。
木村花さん、スマイリー菊池さんの件といい
嫌がらせの度がひどすぎます。
自分もかなり迷惑しています。
取り締まってください。
今まで生きてきた中で、
警察が居て良かった。
警察官に助けられた事が一度も無い。
理由は民事不介入だから役に立たない事です。
銀行、生保の営業の虚偽の説明は犯罪ですよね？
【悪い方】の【五ツ星】です。
警察庁の下の警視庁の【交通管制センター】さん。（警視庁なので代表で)
【土休日祝日】の【大和トンネル】並びに【綾瀬ｽﾏｰﾄIC】の【渋滞情報】を伝えなくって良いです。【渋滞を煽る】のと同じです。
日本国の人間は何故か【特定の数字】に集まる習性が存在します。
【特定の数字】【ユダヤ教の聖数】（11の次の素数) が毎回､早朝に言われるんですから、勉強して､【ユダヤ教の聖数】を起点とした2つ手前の【7km】で【東名高速道路】からトラックドライバーさんの為にも東名高速道路を【忌避】致しましょう。
下町の自転車に乗るお巡りさんが渋くて本家に来たけど自転車は出動しておらず、目の前の信号でタクシーが女性白バイ隊員に怒られてました。
東京駅では全速力で駆け抜けるチャリ松勇姿が勇ましく、地方から来たので日本の警官の底力を感じました。
もし俺が俳優になって福島県警も一員なって
東京警視庁一員したくなちゃてタブルでも大丈夫すっか警視庁の新しいメンバーが
動き出したコードネーム新一
忙しい所ですみませんがお願いします。
国家の傀儡組織＝警察 上級国民は逮捕せず、殺人事件にしか動かない。ストーカーなども無視をする。殺人事件が起こってから動いても取り返しがつかないことをわからない無能税金無駄使い警察官。ゴミ
「警視庁 広報課 情報発信基地」というのは警視庁本部庁舎の中にあるのだろうか？
「敵基地攻撃能力」を保有していることを自慢したくて警視庁広報課情報発信基地にサイバー攻撃しようとしているバカがいるようなので、用心してください。
外事の方に何度かお世話になりました。
かなり上の役職の方ですが、平よりも物腰が低く、品のある話し方がとても印象的でした。
影ながらに平和を維持する活動を行ってくれていることに感謝しています。
ありがとうございました。
警視庁の障碍者採用枠のMPDオフィスサポーターの面接にて
面接官である警察官から質問で人権を侵害するような質問を2時間にわたって受けました
最初は志望動機や障害の程度だった質問がだんだんと家族構成や貯金の額、支出は何に使っているかや恋人の有無、携帯の契約料金、家族の職業や健康状態、親族の住所氏名年齢連絡先
などを始めここでは書ききれないほどの個人情報を聞き出されました
終いには郵送で来るはずの採否の連絡も来ず、送ると言われた時期の2ヶ月過ぎてこちらから連絡を入れたところやっと不合格通知が送られてくる始末
障碍者雇用の水増しをしてた公務員からしたら障碍者の扱いなんてゴミクズ程度にしか思ってないんでしょうね
久松警察の改善をして
ここの警察署は駐車禁止区域場所の巡回や取締りを一切しない何の為の警察何だか？ しかも対応が遅いし何回も同じ事は聞く車の車種や特徴は分かりますかの質問をしてきて明らかに時間を伸ばし違反している自家用車の取締りをしたがらない。
久松警察署の指令台に１人嫌な電話対応する人が居るこちらは善意で違反路駐車を見かけた場合警察の方で適正に違反路駐車を処理してもらう為にわざわざ時間をさいて協力しているのにその指令台の人はめんどくさそうに電話対応をする為最悪通報で変な態度で対応するくらいなら管轄警察署で定期的に駐車禁止区域のパトロールなり取締り強化するのでは良いのでは？
浜町2-30付近一時停止無視をする車の取締り強化・明治座通り一方通行両側への配送業者や建設工事関係者以外の一般の車及びタクシーの居座り路駐の取締り強化 浜町明治座通り一方通行浅草橋交差点の信号無視と両国郵便局前の時たま横断歩道上や停止線を超えて路駐している車の取締り。いつ歩行者が巻き込まれる事故が起きてもおかしくない状況。
※駐車禁止区域の巡回は１５分に１回ペースで見回りを実施し５分以上同じ場所に居座り＆駐車している車に対し口頭の注意だけでなく違反キップは切った方が良い
駐車禁止場所への路駐車に対し口頭だけの注意だけでは不十分であり路駐は一向に減らない路駐車及び居座り路駐に対し罰則金を払わせるべき
通報があった際は原則５分以内に来ないと路駐車運転手に逃げられる。
浜町明治座通り (浜町２ー３０) の横断歩道は車の一時停止無視を頻繁にされやすく非常に危険定期的に監視するしかない。
浜町２丁目の明治座通り一方通行両側は朝８時～２４時まで定期的に巡回すべきこれはタクシーや一般車が５分以上堂々と路駐をしたり居座りしている為。
明治座の公演がある度客待ちタクシーが縦列駐車をし今でも横断歩道から５m以内は原則路駐をしてはいけないはずだが一時停止線ギリギリや横断歩道上に堂々と路駐している行為を見かける為取締り強化をすべき。
都内自家用車の路駐・迷惑な客待ちタクシーの取締りを強化し路駐を無くすべき。自家用車と客待ちタクシーはひっきりなしに一方通行上にやって来て５分以上駐車する特性があるので５分を越えたら即罰金を徴収する制度にしない限り減る事はないと思う (乗車していても罰金は確実に徴収すればかなり路駐が減るはず) ※また今の運転手は横断歩道を歩行者が渡っていても強引に行こうとする車がいるので非常に危険それと自転車を乗る人もマナーが悪い人がいるので歩道と自転車が通る道路は分けるべき現状自転車専用レーン青色ライン整備が遅れている
暴の印象と目の前に在る桜田門からの印象で『桜田門組』等と言われてしまう事がありますが、あの格好は意図的にやっているそうです。
警察官ぜんとした格好の警察官とそちらの人が一緒に喫茶店でお茶してたら、癒着を疑われてしまうというからとの事。
組の情報を得るには関係者から直接聞くのが一番な訳で、どうしても喫茶店やファミレスで同席する場面は出てきますからね。
強面の格好していれば、そちらの人同士がお茶してるようにしか見えないという事です。
都会の車は交通マナーが非常に悪い
道路交通法を見直した方が良いのでは平日及び土日祝は一方通行への縦列駐車が非常に多くやりたい放題しかも駐車禁止時間帯や駐車禁止場所への一般車やの迷惑路駐が酷い業者の一時的な荷卸峠も５分～１０分に制限すべき。路駐が絶えない原因は運転手が車から離れてないと取り締まりが出来ないと言う変な制度車に運転手が乗っていれば️はたとえ路駐していても取り締まりすらしない※口頭注意だけでは余り効果無し駐車禁止区域場所に何故かオレンジラインが一切引いてないからその場所が駐車禁止場所と認識出来ない運転手の方が多い。
横断歩道に歩行者がいて渡ろうとしているのに譲ろうともしない。これ横断歩道上に歩行者がいる場合は車は一時停止線で止まり歩行者を優先しなければならないはずですが？
歩行者信号が青にも関わらず平均７台～８台の車が信号無視をして非常に危ない。
平日一方通行への縦列駐車が酷くポリスは口頭注意のみで一向に路駐が減らないこれ大問題
一時停止線ギリギリや横断歩道上に車を堂々と停める悪質ドライバーの性で歩行者が常に危険にさらされている
自転車の人もマナーが悪い方がいて傘さし運転や片手でスマホ操作やイヤホンをしながら運転し迷惑※歩行者が横断歩道を歩いているにも関わらず最近自転車も悪質になり横断歩道走行＆横断歩道上で急に歩行者の目の前を横切りあわや接触しそうになり危ない。日本の道路は狭すぎて自転車専用レーンすら未整備が多い都会や地方の道路は至るところ横断歩道白線・一時停止線・センターラインの線が消えたままで警察・市役所・区役所はこちらが指摘をしない限り一切やらない日本の道路はずさんな管理市民や区民の方から言われる前に常に状態を確認し線が消えている場所に関しては線を引き直すべき。
交差点上の横断歩道では歩行者が渡っていても強引に車やバイクを走らせるドライバーがいて歩行者が引かれそうになり危険
高速道路上で走行中にスマホや携帯電話を操作し完全に脇道運転をする人がいていつ事故が起きてもおかしくない。
昔、警視庁が来た事があります。
2001年の時に来たのは当時はハイテク課、現在はサイバー犯罪対策課の刑事だったが、この刑事は、初犯だったからなのか、警視庁だからか、昔だったからなのか、たまたまなのか、他に何かあったのか分からないが、それなりにマトモな刑事だったのかもしれません。
当時、警察に聞いたことで印象に残っている事。
・警察の調べは検察の補助だから本当に重要な事は検事にしっかり話すこと。
当時、こういう事をもっと理解しておけば冤罪をもらわなくてよかった、残念。
しかし、今になれば、当時のこれも、本当は違法行為ではなかったという事を知りました。
しっかり話せばよかった。
それで、ハイテク課 (現在、サイバー犯罪対策課) の刑事に、「うちら、結構真面目にやっているんだが、変な事をするのがいるからもうダメなんだよ。」と言われたのを覚えておりますが、これは冤罪を作りに来た栃木県警そのものだと思います。
世田谷事件について情報提供をします。聞きに来れば口頭ですぐにでも、来なければ時間をかけて書面にします。準備中に、私が事故、強盗、通り魔に遭ったり急病で死んだりしたら、書きかけの文書と作成途中のファイルを探してください。なお、家族が亡くなっても傷心自殺などありえませんから、その場合にはよく調べてください。
酷いですよ!
ちゃんと取り締まって下さい
勝手に家に入った輩を捕まえないのですか？
テロリストだらけですよ
ゴミの中にスプレーライター電池が
入ってるから火災の原因ですよ！
この場所はよくお世話になっています！
ちっちゃい頃はやんちゃだったのでたまに死刑になりました (´･ω･`)
でも、最近は有罪判決か無罪判決が多いので最近行ってなくてちょっと寂しいです (´･ω･`)
>>高橋翼
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そのパトカーはパトランプを点灯させていませんでしたか？させていたら最高速度は無制限になります（スピード違反を取り締まれない為、ただサイレンは鳴らしていないので緊急走行は不可）
あと苦情ならここじゃなく警視庁か管轄署に言ったほうがいいですよ。ここでは筋違い。
首都東京の警察すなわち東京都警察は東京都予算です。東京都警察＝警視庁TOPの警視総監は国家公務員だと思います。
上部組織の警察庁は国家機関（国家予算）です。
閑話休題
首都東京を華麗に駆け抜ける白バイの所作や作法をつぶさに観察しています（当方バイク便）。
CBよりVFRの方が向いている様な気がします。気のせいでしょうか。
白バイの配備は交通機動隊や高速隊はじめ訓練担当の交通執行部や警備部機動隊の自動二輪部隊、そして交通総務課があります。
警視庁交通総務課の女性白バイ部隊「クイーンスターズ」の主な任務は啓もう活動や交通安全教育活動です。きめ細やか、しなやかな対応には定評があります。自分も、手取り足取り優しく教えてほしいです。